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        電抗器技術的發展狀況
            并聯電抗器 
            發電機滿負載試驗用的電抗器是并聯電抗器的雛型。1967年上海電機廠的技術人員在原有的三相油浸鐵心式電抗器的基礎上對其進行技術改造,生產了同類型60Mvar電抗器。該產品首次采用了輻射式鐵心餅和用彈簧強力壓緊裝置壓緊鐵心柱,使并聯電抗器的振動和噪聲有所降低。 
            1970年我國開始在西北地區建設第一條330kV超高壓線路,西安變壓器廠(西安西電變壓器有限責任公司前身,以下簡稱西變)為之提供了3X30Mvar/363kV并聯電抗器。為了便于單相重合閘,消除單相接地故障以后的潛供電弧電流,超高壓電抗器除了設置中性點電抗外,還要求減少相間耦合,因此都用單相。為了減少漏磁,30Mvar電抗器為單柱帶磁軛回路,不但鐵心餅為輻射式,磁軛回路也輻射排列。 
            1980年,我國第一條用國產設備裝備的500kV線路的元寶山-遼陽-錦州段在錦州設置了3X40Mvar/500kV并聯電抗器。當時為了使500kV繞組具有更大的縱絕緣裕度,繞組二柱串聯,故電抗器為二柱鐵心式。盡管磁通密度選用偏低,但由于當時工藝條件差,鐵心餅澆注工藝落后,運行中噪聲仍接近90dB。 
            以上早年生產的330kV/500kV并聯電抗器迄今均仍在運行中。 
            1985年,以技貿結合方式從阿爾斯通公司引進技術生產的50Mvar/550kV電抗器在晉-京房山-大同線上投運。這批電抗器的重大改進在于: 
            (1)鐵心餅密實,澆注良好; 
            (2)用更為密實的間隙材料; 
            (3)鐵心柱強力壓緊。 
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          下一篇: 電抗器產品的發展展望
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